Автопарк

Добавить ТС

Топливо и нормы расхода

Водители

Добавить водителя

Справочник: точки, клиенты, контакты и нормативы

Строка — точка. В ней: адрес и координаты GPS, владелец-клиент с контактами, нормы выгрузки клиента (м³ и т за 10 минут) и нормативы по точке в минутах. Первая колонка с названием закреплена — при горизонтальной прокрутке видно, какую строку правишь.

Точки без координат

Выберите точку в списке слева, затем щёлкните по карте там, где она находится. Координаты можно поправить руками. Сохраняются только координаты — название и активность точки не меняются.

Telegram-оповещения по точкам

Кому уходит сообщение, когда транспорт прибывает на точку. «Дилер» получает «машина прибыла к вашей точке», «служба» — «приехала машина №X, водитель Y». Chat ID показывает сам бот в ответ на /start: имя (@username) не подходит, боту нужен числовой идентификатор.

Добавить точку

Точки с возможным расхождением GPS

Сравнение сохранённых координат с фактическими GPS-прибытиями за последние рейсы — считается по кнопке, не в реальном времени.

Добавить клиента

Нормы выгрузки — общие для всех точек клиента: они видны и правятся в колонках «Выгрузка, м³/10 мин» и «Выгрузка, т/10 мин» таблицы выше, в строках его точек.

Причины задержек

Добавить причину

Производительность (кг/мин на грузчика)

Добавить норматив производительности

Нормативы выгрузки дилеров

План выгрузки, мин = база + мин/т × вес + мин/м³ × объём + мин/SKU × позиции. Пустые поля — статический норматив «Выгрузка», как раньше.

Нормы выгрузки по точкам (дополнительно)

Основное место — справочник клиентов: колонки «Выгрузка, м³/10 мин» и «Выгрузка, т/10 мин». Эти коэффициенты применяются, только если у клиента нормы не заданы.

Обслуживание приложения

Состояние базы и резервных копий, управление архивацией. Копии снимаются автоматически по интервалу; реплика — вторая копия на другой носитель.

Настройки архивации

Перезапуск сервера

Останавливает и заново поднимает боевой процесс (Scheduled Task «LogTrack DEYA Server»). Разовое действие, затрагивающее ВСЕХ пользователей — сервер однопроцессный. Обычно занимает 5-10 секунд.

Дубли справочников

Кандидаты в дубли по клиентам, водителям и автопарку. Слияние переносит все ссылки на основную запись, дубль архивируется с пометкой «заменена на». Маршруты не проверяются: их дубли невозможны (уникальная пара точек) и возникают только через дубли точек.

Расписание смен

Добавить/обновить смену

Операторы и права

Добавить оператора

Нормативы и правила

Числа, по которым система судит о работе: курс валюты, норматив стоимости километра, допуски задержки, число ворот, длительность смены. Раньше они жили в коде, и поменять правило игры можно было только через разработчика. Каждая правка записывается — видно, кто и когда менял.

Нормативы регламента SLA

22 норматива по пяти подразделениям: к чему стремиться, какое отклонение считается допустимым и что следует за нарушением. Раньше это был текст внутри кода — поменять цель или допуск можно было только правкой программы. Формула и способ проверки не редактируются: они описывают то, что считает система, и разойтись с ней регламент не должен. Каждая правка записывается: норматив, изменённый задним числом, меняет смысл отчётов за прошлые периоды.

Пороги G-сенсора по классам ТС

Резкость торможения, разгона и виража, после которой манёвр считается нарушением, и штраф, который он даёт в балл безопасности рейса. Пять классов — от лёгкового автомобиля до тяжёлого рефрижератора — раньше жили константами в коде: поднять планку для новой модели грузовика значило ждать разработчика. Критерий связан с самим расчётом (P2-5): критический порог не может быть ниже порога торможения/разгона/виража — иначе манёвр никогда не станет критическим, и это проверяется при сохранении.

Нормативы рампы по типу точки

Время на позицию, на тонну, на кубометр и на подготовку (подача, документы, пломба) — раньше одно число на всё приложение (жило в форме создания рейса). У склада с паллетным хранением и у дилерской точки, где груз принимает не бригада, а сам водитель, нормы физически разные, и уточняет их служба качества по хронометражу. Ниже — расчётное время по этим нормам против фактического на закрытых рейсах за последние 30 дней: большое расхождение значит, что норму пора поправить.

Регламент ТО

Содержание работ и периодичность обслуживания по каждому автомобилю: ТО-1, ТО-2, ТО-3 и любые другие виды, которые заведёт механик. Регламент берётся от модели, пока для машины не задан свой: дублировать девять правил на полсотни машин незачем, а развести интервалы нужно обычно у одной — той, что ходит по горам или отъездила четыреста тысяч. Строка, заданная для машины, помечена, и видно, что меняешь — одну машину или наследие модели. Каждая правка записывается: увеличили интервал — и вчера просроченная машина сегодня в графике, это надо уметь объяснить.

Роли и права

Роль — это именованный набор прав, который назначают человеку целиком. Раньше права выдавались по одной галочке на каждого: одиннадцать отметок на сотрудника, и ошибиться было легко.

Создать роль

Виджеты дашборда

Видимость виджетов на дашборде руководителя. Настройка личная: она меняет вид только для вашей учётной записи и сохраняется сразу, без отдельной кнопки.

Управление Telegram-каналами, группами и персональными получателями сообщений по тематикам (топливо, запчасти, SOS, диспетчерская). Добавляйте каналы для сбора данных или настраивайте персональных получателей только на отправление уведомлений по номеру телефона или ID аккаунта.

ИИ-ассистент: локальная модель

Свободные вопросы, не попавшие в готовые сценарии (досье ТС, смета, парк, рейсы), отвечает локальная модель — без платного облачного API. Сейчас модель работает на этом ПК; после переноса LogTrack на сервер компании здесь же можно указать адрес сервера и включить более мощную модель.